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HOT ! ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで

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ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12までの詳細情報

車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。車高調!最好調!! ミラ バンTX 5速MT 67,200km 車検R8.10/12まで。愛知県豊田市からダイハツ ミラバン L275V 5MTです。)車検はR9.3まであるので名変してすぐ乗れます。エンジン・ミッションともに特に問題なく、現在も調子良く走行しています。エンジンは対策後のものでオイル食いありません。カスタム点としては、機関系は吸気にゼロセンパワーチャンバーを装着している以外は全てノーマルです。7月にヒーターホースが裂けたのでその交換とついでにウォーターポンプ、クーラント交換をショップでしてます。足回りはBLITZ ZZ-R で固めてあり、ホイールは前後14インチ6Jホイール(前輪エンケイ、後輪ワタナベ)にDIREZZA ZⅢ になっており、コーナーではそこらへんのスポ車より速いです正直エンケイのホイールは塗装剥がれが目立ちますフロントブレーキを純正12インチからディクセル製スリットローター13インチに大径化し、タントターボ用のキャリパーを流用しているのでめちゃくちゃ止まります。外装は前後バンパーを穴あけしてアルミメッシュを貼ってありますテールはミラカスタム流用内装はタコメーター、ドラレコ、デッキは外し、ステアリングは純正に戻しますエアコンをつけなくても電動ファンを回せるように加工しスイッチを追加してますエアコンは走っていれば寒いくらい効きます助手席側にドリンクホルダー乗用ミラから流用してますので色が違いますシートは運転席縫い目ほつれ、リア穴あきあります内装は全体的にきれいだと思いますフルバケを入れていたのでシートレールご希望であればプラス10000でお付けします注意点はパワステポンプを取り外し重ステになっていますが走行中はパワステと変わらないです。現車確認ご相談ください。車高調|ミラ(ダイハツ)の中古車|ジモティー。走行は9.9万キロ(足に使うので距離伸びます。M'z SPEED フロントグリル エクストレイル T33 新品未使用。ルーミー 左ヘッドライト。4ナンバーで税金激安です。希少・正規品WALD LS460 / LS600h 前期・中期対応 右フェンダー。LA650S タント ヘッドライト。ギアの入りもスムーズで、クラッチも問題ありません。スイフトスポーツ ZC33S スモークテールランプ 2個セット 開封のみ。ランサーエボリューション9 インパネ。4000キロ行く前に毎回オイル交換してます。150プラド ソレックス ヒッチメンバー モデリスタ,TRDエアロ対応。ハイエース スライドフロア スライドレール ai77様。吸気音大きいです。美品トヨタ ヤリスクロス右ヘッドライトASSY 取付部裏面ワレ無し52-325。しずき。バッテリー7月に新品交換したばかりです。トヨタ ハイエース 200系 LEDテールランプ 左右セット。バニング セカンドルーフ ハイエース。ブレーキパッドはディクセルSタイプを使用しており残量はまだ新品同様です。日産スカイラインGT-R BCNR33 純正ドアトリム助手席側 運転席側(K4)。zc33s ヴァレンティテールランプ。逆にエンジンのパワーロスがなくコーナリングフィールも限界がわかりやすいです手30カスタム費10万円以上かけてます3nでお願いします引き渡し方法柔軟に対応しますのでご相談ください。『新品』 50プリウス 前期 右ヘッドライト
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